2015-10-12 11:03:11
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南方都市报
科技博览
针刺着火、挤压冒烟 充电宝易变“掌中雷”,充电宝进行现场实测,用实验告诉你,充电宝到底有多危险。

智能手机时代,充电宝早已变成“居家旅行必备品”。但可能很多人没意识到,看似普通的小小充电宝,却成了航空安全的大隐患,尤其是它被旅客违规放入托运行李。

对此,国家民航局发布公告,重申旅客携带充电宝乘机的有关规定:严禁在托运行李中携带充电宝,符合规定的充电宝必须随身携带且不能超过两个。

很多人可能会觉得,小小充电宝至于这么小题大做吗?10月9日下午,南都记者在工业和信息化部电子第五研究所,对充电宝进行现场实测,用实验告诉你,充电宝到底有多危险。

鉴定实录

针刺着火、挤压冒烟 充电宝易变“掌中雷”

时间:10月9日下午 地点:电子五所实验室 工具:冲击试验机、挤压试验机、电池针刺试验机

结论:充电宝容量越大,遭遇挤压、撞击后越容易起火

10月9日下午,南都记者来到工业和信息化部电子第五研究所,希望通过模拟重物撞击、挤压等环境,现场测试充电宝会发生什么变化。

日常充电宝容量多在1万毫安时左右,因此工程师在重物冲击试验中分别选择了三款容量为2200毫安时、4600毫安时、6000毫安时的充电宝。三款充电宝分别被放置冲压台上,工程师开启冲击试验机按钮,近十公斤重的钢锤瞬间砸下。2200毫安时的充电宝被砸出一个凹痕;4600毫安时的充电宝被砸后20秒内,开始冒出白黄色的烟;6000毫安时的充电宝在撞击后,瞬间着火,浓烟四起。

“这种烟,大家还是要小心。”工程师尤万龙指着冲击机里的充电宝,“着火的电芯已经严重变形,表面也完全开裂了。”从理论上来说,容量越大的充电宝,电池内部能量密度越大,经过剧烈冲击后,电池短路会引发电池内部热量急剧增加。“飞机上严禁携带超过160Wh的充电宝,6000毫安时的电池都有如此反应,所以可想而知,超过160Wh的电池会是怎样。”工程师表示。

如果是在货仓,或者机舱中,装有充电宝的行李,互相之间挤压,又会发生什么情况?工程师用了一个2500毫安时的充电宝电池进行挤压实验。充满电的电池,被置于两个平面内,垂直于极板方向进行挤压。随后,对充电宝施加相当于1秒内将1 .3吨的家用小轿车推动1米的力度,压力达到最大值后停止。

经过挤压的样本电池开裂,内部液体漏出,还发出劈啪轻响,冒出白烟。“虽然充电宝在机舱行李架上被挤压的力度不会像实验中这么强劲,但也不能大意。”航空公司相关人员提醒,“大家最好将充电宝随身携带,毕竟放置环境相对宽松安全,发生危险也可以及时发现处理。”

即使是随身携带,充电宝就万无一失了吗?日常生活中,很多人会把充电宝和钥匙等尖利物品放置在一起。如果充电宝被图钉等尖利物品刺穿,会发生什么情况?

工程师紧接着又拿出一个6000毫安时的充电宝电池,用直径3mm的耐高温钢针穿过电池中心。30秒不到,样本电池迅速产生大量浓烟,并迅速起火。“充电宝电池一般都会有外包装,不容易刺破,但一旦刺破,散热不及时,更容易变成严重火情,后果不堪设想。”尤工程师现场表示。

鉴定事由

充电宝多次祸害大飞机

违规托运依然屡见不鲜

充电宝到底有多危险?先给你一组充电宝祸害航空安全的新闻串烧:2015年5月30日,一架海口飞深圳的航班在飞行过程中,一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟;5月12日,一架哈尔滨飞厦门的航班在厦门机场进近时,一名旅客的充电宝发生发热冒烟现象;2014年,西安咸阳机场一名旅客行李箱内携带的充电宝发生爆炸。

对此,今年8月,国家民航局再次发布公告,重申旅客携带充电宝乘机的有关规定:严禁在托运行李中携带充电宝;严禁携带标识不清的充电宝及额定能量超过160Wh(瓦特小时)的充电宝;严禁在飞行过程中使用充电宝;符合规定的充电宝不能超过两个。

现实情况是,乘客违规托运、携带“三无”充电宝的现象屡见不鲜。南方航空的统计显示,自新规执行后,南航广州出港行李中每天因托运充电宝而被安检拦下的行李都接近200件。

国庆长假七天,广州白云机场安检拦截托运行李中违规夹带充电宝近7000个,平均每天1000个;随身携带“三无”充电宝400多个,平均每天近60个。北京首都机场的数据也不乐观:从8月16日至10月7日期间,首都机场安检每天从旅客托运行李中查获的违禁品平均约900个,其中68%是充电宝、锂电池。

鉴定者说

地摊货“三无”充电宝质量存隐患

更易发生安全事故

尤万龙介绍,冲击、挤压实验基本上模拟了飞机在起飞颠簸推动中,充电宝可能会遇到的情况。上述实验表明,充电宝在撞击和挤压中很容易引发安全问题。另外,大容量的充电宝危险系数更高,要根据自己的需求购买适度容量的充电宝。不要把充电宝、手机电池同尖锐的物品放置在包中,以免电池被刺破后发生安全事故。

另外,工程师提醒,充电宝的渠道来源也会影响到产品的质量,而质量又是引发充电宝安全事故的重要因素。一般正规厂家生产的充电宝,质量都不会存在问题,也不会在撞击、挤压过程中,发生起火、爆炸。但非正规渠道的不合格充电宝,比如地摊上、火车站附近等常出售的三无充电宝、一次性充电宝等大多存在较为严重的质量问题,“这种充电宝,更容易存在质量隐患,尤其在飞行中,更容易发生安全事故。”

鉴定补充

看看自己的充电宝能不能顺利上飞机

按照民航部门相关规定:充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。额定能量超过160Wh的充电宝,以及没有相关标识的充电宝,都严禁携带登机。

不过,目前已销售的许多充电宝,没有直接标注额定能量Wh,需要旅客自己换算。不过,南都记者查询得知,在几个主流的购物网站上,一般给手机、平板电脑充电的充电宝容量大多都在20000毫安时以下,电压一般都在3 .7伏特。按照公式计算,一般的充电宝能量值都在74瓦特小时左右,完全符合民航局可以携带的规定。

采写:南都记者 黄雅熙 实习生 邢真真 通讯员 陈耀津

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