2019-10-11 20:15:48
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网络通信
分享了千方基于5G边缘计算对下一代智能交通的核心支撑—智慧路网的四大特征的理解,并重点阐述了智慧路网在不同道路等级分类方法中的思考、实践和示范。

【科技号】5G和边缘计算的结合,让万物互联时代庞大的数字业务提供了新的解决方案,业界认为,边缘计算显而易见的潜在应用之一,就是智能交通。更具体地说,是自动驾驶车联网技术。

在云栖大会的“5G边缘计算专场”,千方副总裁、千方技术研究院院长孙亚夫从千方科技的角度出发,分享了千方基于5G边缘计算对下一代智能交通的核心支撑—智慧路网的四大特征的理解,并重点阐述了智慧路网在不同道路等级分类方法中的思考、实践和示范。

孙亚夫认为,下一代智能交通系统一定是通讯、汽车与交通的融合、协同发展之路。智慧路网以数字化、智能化为依托,作为交通运输的载体,是下一代交通运输系统的重要支撑。纵观国内外最新研究成果,结合丰富的落地实践经验,千方科技将智慧路网分为4个等级,分别是道路等级A级、B级、C级及D级。

智慧路网以无缝感知为基础,以5G移动通信、物联网、大数据、人工智能、自动驾驶、云计算等为手段,全面整合信息资源,创新智慧路网投资运营和管理模式,实现业务流程优化,全面提升政府管控能力和科学决策水平,丰富行业监管手段和部门间协调联动手段,提高以人民为中心的公众信息服务的水平,实现世界最庞大路网资源的人性、安全、精准、高效、绿色和可持续发展。

孙亚夫强调,智慧路网不同道路等级对大带宽、大规模连接、超低时延、高可靠等具有不同的要求,同时又需要融合人工智能、深度学习等核心算法,以实现全域感知、全场景感知、数字化交通规则及群智路径规划等功能。新技术的发展,尤其是5G移动通信和边缘计算技术对智慧路网建设具有重要且积极的作用。

面对繁杂的场景与问题,千方科技的智慧路网通过边缘计算、云计算等技术按照不同的单位层级进行解决。

据孙亚夫介绍,在交通领域里现在提两个概念,一个是大边,一个是小边。大边就是通信运营商所定义的边缘计算,比如说一个边缘计算,控制十平方公里的范围,而在路口借助红绿灯控制器的机柜去部署一个小的边缘计算单元,被叫做小边。

小边以每个路口为单位,通过“端边缘计算”提供实时、可靠、安全的数据信息;再以“边”边缘计算-道路为单位,覆盖以路口为代表的次级信息;之后将这些数据实时传送到以城市为单位的云中心,进行评价、研判、控制、治乱等。

相比于传统的以静态交通信息为参考的交通治理方案,智慧路网可以进行动态数据信息收集,协同感知能力精确到人、车、天气、事故等微观交通信息,形成全域协同、全场景感知,最终指导自动驾驶,并优化整体交通流。

作为国内最早的一批开始智能网联前瞻研究与市场化落地的企业,千方科技已初步完成5G边缘计算产品、智能网联技术、示范应用测试场及创新联盟的积累与准备,可为智慧路口、智能公路等十七个应用场景提供智能驾驶辅助等智慧化的服务,涵盖了安全、效率、环保等多项应用。

目前,千方科技已携手亦庄国投、百度、北汽福田、北汽新能源、中交兴路、清华大学、北工大、北航等,持续开展智能网联技术研究与落地应用。随着与阿里云合作的加深,双方在智能交通和边缘计算领域协同也将加速推进。

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