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希捷:看好磁盘驱动器,成本优势至少15年

2019-09-25 15:48来源:中国存储网
导读:希捷的管理层将公司的未来押注在磁盘驱动器上,这与希捷的竞争对手东芝和西部数据公司也生产固态硬盘不同。

国外媒体报道:希捷分析师上周称,该公司认为磁盘相对于SSD的$ / TB成本优势将持续15年。

根据富国银行高级分析师Aaron Rakers的报道,希捷表示,可以增加磁盘区域密度,以保持与SSD的美元/ TB成本差异。该公司还推出了双读/写头,称为多执行器技术,以提高数据IO速度。

一些技术分析师认为当SSD的$ / TB成本下降到磁盘成本的五倍或更少时,购买者将从磁盘驱动器转向SSD。如果磁盘驱动器制造商可以把更多的钱放在盘子上,他们的$ / TB成本就会下降。

希捷正在推出HAMR(热辅助磁记录)技术,以在磁盘表面填充更多位,并预计到2034年面密度的复合年增长率将达到20%。它在分析师简报中提供了一张图表,显示到2026年的增长情况。 :

希捷:看好磁盘驱动器,成本优势至少15年

因此,希捷认为,这可以与减少来自QLC闪存的SSD的$ / TB(每单元4位)和增加的3D NAND层数相匹配。NAND行业正在引入96层NAND,并计划在此之后转向128层。它还正在研究PLC 五级单元(5位/单元)技术。

希捷:看好磁盘驱动器,成本优势至少15年

 

 

希捷在图表中看不到磁盘和企业SSD曲线越来越近。

 

所有这些都意味着希捷反对SSD会杀死磁盘驱动器的想法。

敲打细节

希捷首席技术官约翰·莫里斯(John Morris)博士对分析师说,希捷已经制造了55,000个HAMR驱动器,目标是在2020年底之前准备好磁盘以供客户采样。一些客户已经在测试早期采样。

简报中介绍了一些HAMR技术细节。驱动器使用带有铁铂(FePt)介质的玻璃盘,磁头使用近场换能器设计,钻头垂直于驱动器表面定向。写入过程大约在2纳秒内完成,包括使用激光加热位区域,然后冷却(这是过程的被动部分)。

希捷的磁盘驱动器路线图预计,到2020年上半年,将以接近200 rpm的速度运行18TB常规HAMR驱动器和20TB带状磁记录(SMR)HAMR驱动器,并将批量生产。这些设备将充氦并有9个盘片。容量将在2023年增长到30TB +,并在2025年增长到50TB +。

原始设备制造商(OEM)对多执行器磁头进行了鉴定,这些驱动器现在已经以14TB和16TB驱动器交付给客户。双磁头14TB驱动器的顺序带宽高达520MB /秒。

单头驱动器的运行速度高达250MB /秒。固态硬盘具有四个PCIe v3通道,运行速度高达2.5GB /秒,远远超过了更多通道。借助PCIe 4.0,我们可以预期SSD在磁盘上的速度优势将会增加。

市场规模

希捷首席执行官Dave Mosley在他的演讲中将IT历史分为四个阶段,每个阶段连接的设备数量都在增加。

  • IT 1.0:1960年至1980年采用大型机的集中式建筑;约一千万个连接的设备
  • IT 2.0:1980-2010年分布式计算客户端-服务器阶段;20亿个连接的设备,
  • IT 3.0:2005-2025年集中化;约70亿台已连接设备;移动云
  • IT 4.0:分布式边缘计算2020+;趋势是连接420亿个设备。

这些连接的设备将需要存储。2025年所需的总容量将约为17 ZB – 1700万PB。一般而言,这些数据的一半将存储在公共云中,而一半将存储在本地中。

Mosley估计,磁盘驱动器的总可寻址市场将从2019年的218亿美元增长到2025年的240亿美元。大约80%的存储将是大容量,这是近线磁盘驱动器所处的位置。

评论

希捷的管理层将公司的未来押注在磁盘驱动器上,这与希捷的竞争对手东芝和西部数据公司也生产固态硬盘不同。

希捷没有制造NAND芯片的兴趣,也没有小型SSD的销售业务。从磁盘驱动器上进行的任何迁移都会严重打击它

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关键词 :
SSD 希捷
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