德国ETF Mining Trucks MT-240重型采矿卡车是开发了一种独特的转向系统，那种巨大的轮胎不见了，取而代之的是多排轮胎的结构，并采用全轮驱动和全轮转向的设计。
提到超大型的矿山自卸车，很多人是不是首先想到卡特彼勒那种大块头，巨大的轮胎还有超大的承载能力。特别是对能源的消耗是相当大的，面对崎岖的矿区路段，也有过翻车的情况。不过，ETF则给出了另一种更为经济的解决方案。ETF是European Truck Factory（欧洲卡车工厂）的首字母，德国ETF Mining Trucks MT-240重型采矿卡车是开发了一种独特的转向系统，那种巨大的轮胎不见了，取而代之的是多排轮胎的结构，并采用全轮驱动和全轮转向的设计，这也会获得更小的转弯半径，在矿山这种复杂的道路环境下获得更好的适应性，轮胎的设计也是符合德国工业精神的。
视频：德国ETF全轮转向卡车原地掉头：
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