丰田人工智慧研究实验室主管普拉特（GillPratt，图中讲者）周二于美国消费电子大展宣布新聘机器人专家，如前苹果大将库夫纳（萤幕左1）。 据金融时报周二报导，丰田汽车在美国消费电子大展（CES）宣布，已延揽谷歌机器人部门大将库夫纳（JamesKuffner），
丰田人工智慧研究实验室主管普拉特（Gill Pratt，图中讲者）周二于美国消费电子大展宣布新聘机器人专家，如前苹果大将库夫纳（萤幕左1）。
据金融时报周二报导，丰田汽车在美国消费电子大展（CES）宣布，已延揽谷歌机器人部门大将库夫纳（James Kuffner），加入丰田的人工智慧研究团队。丰田更发下豪语，表示制造机器人有朝一日将成为其主要业务。
丰田周二宣布，库夫纳将成为丰田位在硅谷的人工智慧研究实验室的研究员之一，此举凸显丰田积极在硅谷扎根，试图成为人工智慧（AI）的全球领导者。
库夫纳于2009年加入谷歌，2014年在「Android之父」鲁宾（Andy Rubin）离职后被提拔为谷歌机器人部门主管。谷歌先后失去2名机器人大将，无疑是一大挫败。
曾任美国国防部机器人研发团队主管，现为丰田人工智慧研究实验室主管的普拉特（Gill Pratt）在CES表示，丰田由制造纺织机起家，之后才将重心转至汽车领域，跨足机器人领域的重要性就有如过去的汽车。
普拉特指出，机器人最终可能成为消费者珍视的资產，重要性可能超越今日的汽车，「机器人有朝一日将成为丰田的主要业务。」他表示，虽然丰田能将制造能力转移至其他市场，但机器人则是完全不同的挑战，「软体和数据是丰田未来行动策略的基本组成要素。」
除了库夫纳外，丰田在CES宣布其他新聘的机器人专家，包括科罗托夫（Eric Krotov）和杰柯（Larry Jackel），后者和普拉特一样也曾任职美国国防高等研究计画署（DARPA）。
丰田网罗机器人专家的目的与谷歌不同，后者正全力开发无人车，但前者打算利用人工智慧协助驾驶。丰田认为，自动化技术给予人类帮助愈来愈多，但过度阶段仍应有真人驾驶。丰田表示，最终目标是「研发出不会发生事故的汽车。」
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